中国的经济很多人表现出忧虑，这个我觉得很容易认可

毕竟市场不好，这个是现实的情况。

但是呢，这个里面，觉得中国经济崩溃了

我觉得又不符合实际的情况。

对于中国政府来说，

这次被调级

很大的一个原因，就是因为

地方债务问题

说明地方债务问题很严重。

但是，这个对于有钱的同学来说，却是好消息。

为什么呢。

现在缺的就是钱，货币也是商品，也有价格，也有波动周期

整个中国经济的问题

所谓下行风险什么的

最关键的是怎么处理好地方债

地方债这次在审计，说明本身已经很大了

大到中央层面的决策来看待这个问题了。

我觉得地方债能解决的办法不多

有个事情是大概率会发生的事件的。

一个是短期的，

短期来说，国家会要求地方政府出售一些资产。

用于短期的还债

这个其实就是商机了。

不管是体育场，还是什么其他的一些东西

事实证明，其实政府经营的并不好

所以，让个人来经营，

对于盘活好这些资产，是有意义的

而且能令这些资产增值。

所以，政府如果要解决地方债

这个步骤肯定是要去做的。

这个步骤的好处在于，即能实现短期融资，

还掉一部分债务

又能实现资产实际增值的目的

卖的越晚，凭地方政府的经营能力

这些资产价值越低。

搬个板凳,坐着听老大上课

这一点，从这次铁路改革就可以看出政府的思路了

铁路上的投入，政府应该是会减少的

特别是西部的铁路投入

政府都在引进民营资金在做

为什么铁道部要改成铁道总公司。

就是在为现在的引进民营资本铺路。

说个题外话，有同学会对政策是否允许这么干产生怀疑。

确实有这个先例，x西的煤矿

先引入了民营资本开矿

随后等民营资本大举进入的时候

煤炭市场很好，

又关门打狗

把民营资本一锅端。

很多浙商因此损失惨重。

但是，现在X西的政府也尝到了恶果。

煤炭价格大幅下降

神木事件爆盘

当时如果政府能坚定的支持民营资本进入煤炭的话

现在这个烫手的山芋就不在政府手上了。

所以，我认为，这次地方债的问题很大

但恰恰是民营资本进一步提高自己话语权的时机。

现在如果大家参与西部铁路开发，我相信，经营的好，还是获利会很丰厚的。

中国经济其实不缺钱，缺的是效率

钱在银行---地产---政府----大企业之间空转。


所以，效率这个东西，大企业最缺，民营才有

所以，要靠民营来盘活效率的问题。

煤矿那个，据说不那么讲究安全设施的赚了好多钱，关了也就关了，重视安全设施的呢还没怎么开始赚钱呢，也关了。{:7_325:}

中国被调级了？没看到相关新闻嘛，怎么回事？

来听课的，能开阔眼界

中国经济不缺钱，缺的是效率，赞，没错

最最最缺的是有效率的人，政府人的关注点不在国民经济政策，所以才会有一大块儿空缺留给必须得有效率的民企。
还缺有道德的人，现在人眼睛都是红色的，亢奋的只管利益不顾其他。so......趁着提级赶紧投入进去，再以很快的速度退出，免得死的太惨.........

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最最可怕的是，“出售或承包公共服务”，“死不起”会变本加厉而且堂而皇之，下一步大自然的馈赠也会被垄断，沦为牟利的工具。一直以为，政府应该主动承担起公共服务，而且主动做“赔本买卖”，应该主动退出经济，把经济还原给市场！

一直以来，政府是哪里赚钱去哪里，什么赚钱就去做什么，而把应该承担的公共服务等“特殊商品”弃之如敝履，而且放弃监管和约束，所以这些公共服务摇身一变成了普通商品，成为肆虐人间的恶兽！“出售或承包公共服务”，后果如何，我们拭目以待！

不要错位，更不要倒置。新一届正在做努力，但愿最新的国务会精神不要被“误读”！

来听课、{:7_309:}

还是制度问题，缺乏高效人性管理和真正有效的监督机制，所以，地方政府和系统内部就如同小朝廷，关起门来可以任意妄为，互相权利换利益！

呵呵，如果这样说就只有颠覆政权了，怎么可能？

我们现在能做的就只有在现行的基础上来尽力的能惠于大众一些，别的也是扯淡~

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那按你说的能行可行？根本不可能呀，只能在这个基础上变化

{:7_309:}政府负债有这么严重么？

这事也就是制度和结构问题,希望不再是"党天下".要不经济只是笑谈